减速电机日常保养和定期维护是怎样的？
（1）减速电机处于运转状态时应经常观察启动、运行情况，观察电流、噪音、振动状况是否正常，排风是否正常，如不正常应立即停车检查。
（2）电机在运转中，没有焦味、非正常异音或过热。
（3）电动机停转一段时间再度启用时，应检查绝缘电阻，和重新进行试车运行的各项。
（4）电动机轴头应做好防锈涂装防护。
（5）电动机外观应完整、通风路径应经常观察，不使堵住。
（6）电动机在更换载荷时，应保护轴头，齿轮减速电机120w，避免受到冲击。
（7）电机在运行中应---润滑---，一般在电机运行5000小时左右，应补充或更换润滑脂（封闭轴承在使用寿命内不必更换）运行中发现轴承过热或润滑脂变质应及时更换润滑脂。更换润滑脂时应清除旧的润滑脂，并用洗净轴承及轴端盖的油槽，然后将zl3锂基润滑脂填充轴承内外圈之间空腔的1/2（对2极），2/3（对4、6、8极）
（8）周围环境应符合标准规范。
（9）为保障电机的正常运行，应根据实际使用对电机进行定期检查并每---修检查一次
功率因数是电力系统的一个重要的技术数据。功率因数是衡量电气设备低的一个系数。功率因数低，说明电路用于交变磁场转换的无功功率大，?从而降低了设备的利用率，增加了线路供电损失。所以，供电部门对用电单位的功率因数有一定的标准要求。
功率因数既然表示了总功率中有功功率所占的比例，显然在任何情况下功率因数都不可能大于1。由功率三角形可见，当 =0°即交流电路中电压与电流同相位时，有功功率等于视在功率。这时cos 的值，即cos =1，当电路中只有纯阻性负载，或电路中感抗与容抗相等时，120w齿轮减速电机，才会出现这种情况。
4、箱体外部被杂物或灰尘覆盖
当堆积在减速器周围或机体表面的东西长时间没有清洗时，减速器的散热可能会由于异物或灰尘的覆盖而不完全，从而导致油温升高。
5、冷却装置堵塞或失效
冷却装置，像减速器一样，被放置在灰尘很大的车间里。如果冷却装置因长期工作而堵塞或损坏，而不清洗内部管道，减速器的油温会升高。
减速电机一般使用情况都比较的---，120w齿轮减速马达，在运转的过程中有时会因为各种各样的原因出现问题的产生，比如油温过高的现象，这往往与操作不当有关，油温过高一般会造成机器的---，---了将会影响到使用的效率，所以出现油温过高现象时就需要及时的进行检查工作
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